前往機(jī)場坐飛機(jī)要預(yù)留2個小時左右的時間，已經(jīng)成為了不少旅客出行的慣例。

不僅是因?yàn)闄C(jī)場嚴(yán)格的安檢，也是害怕遇上像暑運(yùn)這樣的大客流，萬一排長隊(duì)，那可就麻煩了。

但總有卡著點(diǎn)的“大心臟”旅客，如果碰上堵車，可能留給過安檢和排隊(duì)的時間就不夠了，要是趕不上飛機(jī)，大幾千的飛機(jī)票打了水漂還是怪心疼的。

別急，#杭州機(jī)場會撈起每一位遲到的人#。

這兩天，這個沖上熱搜的話題詞，讓很多來杭的旅客感到很安心。

究竟是怎么一回事？8月15日下午，潮新聞記者來到了杭州蕭山國際機(jī)場感受了一番。

T3航站樓候機(jī)區(qū)相對繁忙 袁浩宇/攝

高高舉起的牌子身后是綠色通道

十分鐘就遇到了15個“馬大哈”

下午4點(diǎn)的蕭山機(jī)場，很是繁忙。

在T3航站樓國內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)域，有不少旅客正在排隊(duì)，準(zhǔn)備進(jìn)入候機(jī)區(qū)。

每個安檢通道，基本都排了七八個人，記者估算了一下，從排隊(duì)到進(jìn)入安檢區(qū)差不多要3~4分鐘，如果算上安檢的時間，進(jìn)入候機(jī)區(qū)估計(jì)就要六七分鐘。

在安檢區(qū)域的最左側(cè)，記者找到了身著紅色馬甲、舉著一塊淺藍(lán)色告示牌的機(jī)場工作人員，牌子上面寫著：“10分鐘內(nèi)登機(jī)的旅客，請來找我。”

正當(dāng)記者準(zhǔn)備上前詢問時，一位旅客拖著行李箱氣喘吁吁地跑到工作人員面前掏出了機(jī)票，“您看看，沒多久了。”

工作人員看了一眼機(jī)票信息，快速給他讓出了一個通道，讓這位大汗淋漓的旅客進(jìn)入了安檢區(qū)域。

志愿者舉起的牌子很是醒目 袁浩宇/攝

記者注意到，工作人員身后一共有三個安檢口，分別標(biāo)注了普通通道、綠色通道和愛心通道。相較于其他10個已開放的安檢口，這里排隊(duì)的人少了許多，這位著急的旅客不到半分鐘就進(jìn)入了安檢程序，至少省了三四分鐘。

工作人員表示，這個地方就是一個快捷通道，那些遲到的、馬上就要錯過登機(jī)時間的旅客，可以通過這個通道快速進(jìn)入安檢，“我們也不是時時刻刻都舉著牌子，要看客流多少隨機(jī)應(yīng)變。”

他介紹，客流存在早高峰、午高峰和晚高峰，下午四點(diǎn)正值登機(jī)的“晚高峰”，“排隊(duì)的人多，就要舉起牌子，等到客流少了，通過的時間減少了自然也不需要了。”

記者注意到，需要通過工作人員身后快速通道的旅客還真不少，十分鐘里至少有15人次，其中還有帶著小孩的一家四口。

工作人員笑著說，“一天毛估估有個四五百個人。”

除了引導(dǎo)遲到旅客外，這個崗位還時常會遇到咨詢、問路的旅客，一天下來少說也服務(wù)了近千人。

工作人員說，這個崗位突出一個“緊張”，因?yàn)橛龅降亩际怯小熬o急情況”的旅客，“有些人到這里，距離登機(jī)就只剩兩三分鐘了。”每當(dāng)遇到這種情況，他們都會想盡辦法解決，“比如走員工通道、貴賓通道等等。但實(shí)在時間過于緊張的，我們也沒辦法了，所以還是希望旅客們可以留足時間，從容出行。”

遲到旅客詢問是否可以進(jìn)入快速通道 袁浩宇/攝

暖心舉措推出已逾四個月

倍受好評之余希望旅客“留足時間”

對于杭州機(jī)場推出的舉措，絕大多數(shù)的旅客都表示很贊。

大學(xué)生小聰就早早地來到了機(jī)場，剛剛辦完值機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)安檢，“這個舉措挺方便的，免得一些乘客因?yàn)橐馔獾⒄`了登機(jī)時間。”不過，對于偶爾坐飛機(jī)的他來說，“坐飛機(jī)肯定都會提早2個小時來機(jī)場，可不敢誤了飛機(jī)。”

汪女士也覺得這樣的安排是很不錯，“畢竟大家都有趕飛機(jī)比較急的時候，以后自己說不定也用得到。”

不過，今天提早一個多小時來機(jī)場接朋友的老雷則表示了不同的看法。

他覺得，有了這樣的通道，反而會讓不少有僥幸心理的旅客，更加喜歡選擇踩點(diǎn)到，“要是誤了正點(diǎn)旅客的行程，反而不好了。”

隨后，記者從杭州蕭山國際機(jī)場了解到，今年4月起，機(jī)場就在T3航站樓安檢區(qū)域推出“10分鐘內(nèi)登機(jī)的旅客請來找我”提示牌，以“舉牌”形式對晚到旅客進(jìn)行提示和召集，引導(dǎo)員會根據(jù)綠色通道排隊(duì)情況靈活安排旅客由就近的、排隊(duì)最少的通道快速過檢，減少排隊(duì)等候時間。

“這樣做的目的也是想盡各種辦法，希望旅客能夠順利趕上飛機(jī)。”杭州機(jī)場安護(hù)部客檢一科隊(duì)長姚瑤表示，其實(shí)一直有穿著紅馬甲的志愿者提供相應(yīng)服務(wù)，旅客知曉的程度較低，在人群中很難發(fā)現(xiàn)他們，“為此設(shè)計(jì)了這樣一個牌子，比較醒目、也比較直觀，能起到一個好的提醒引導(dǎo)效果。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年措施實(shí)施以來，平均每天助力超過500名晚到旅客順利成行。

當(dāng)然，杭州機(jī)場也希望通過潮新聞呼吁廣大旅客，乘坐飛機(jī)出行，請?zhí)崆?~3小時到達(dá)機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)，預(yù)留充足時間通過安全檢查。同時，提早了解安檢要求，提前做好充足準(zhǔn)備，有效提升乘機(jī)過檢效率。